GRP1000IMS軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x（快速、精密型）

軌道幾何狀態(tài)測(cè)量領(lǐng)域革命性的產(chǎn)品， 兼顧精度與效率，一經(jīng)推出，即受到廣泛的好評(píng)與認(rèn)可。 

高精度慣導(dǎo)測(cè)量模塊與全站儀集成到一個(gè)測(cè)量小車上，可快速、精密測(cè)量軌道幾何參數(shù)。既可代替軌道檢查儀用于軌道幾何狀態(tài)日常巡檢，又可用于指導(dǎo)軌道精調(diào)作業(yè)（扣 件更換或大機(jī)搗固），上線便捷，測(cè)量效率 高。測(cè)量結(jié)果可導(dǎo)入到DTIS高速鐵路檢測(cè)信 息管理系統(tǒng)，進(jìn)行軌道模擬調(diào)整及檢測(cè)數(shù)據(jù)管理。對(duì)于有砟軌道精調(diào)，測(cè)量結(jié)果還可導(dǎo)入大機(jī) WinALC控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大機(jī)數(shù)字化作業(yè)。

主要特點(diǎn)： 

精度高：高精度慣導(dǎo)可保證120m弦1mm的相對(duì)測(cè)量精度，輔以全站儀絕對(duì)約束，可到達(dá) 300m弦1mm的相對(duì)測(cè)量精度及優(yōu)于1mm的絕對(duì)測(cè)量精度。 

效率高：小車動(dòng)態(tài)推行，慣導(dǎo)模塊連續(xù)記錄軌道參數(shù)，每間隔120m使用全站儀測(cè)量6-8個(gè) CPⅢ絕對(duì)約束一次，全站儀采用非整平測(cè)量技術(shù)，節(jié)省大量時(shí)間，整機(jī)作業(yè)效率根據(jù)約束方式不同達(dá)2~4km/h。 

操作簡(jiǎn)便：采用的軟件設(shè)計(jì)，界面簡(jiǎn)捷、友好，無(wú)須專業(yè)人員即可操作。 

數(shù)據(jù)處理智能：數(shù)據(jù)后處理軟件全面升級(jí)，有砟軌道起、撥道量數(shù)據(jù)智能優(yōu)化，無(wú)砟軌道自動(dòng) 計(jì)算扣件調(diào)整量。

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